公司概况 - 公司成立于1998年5月28日，并于1998年6月5日在上海证券交易所上市，是国内航天系统首家上市公司 [1] - 公司掌握光伏和汽车零部件两大核心业务，具备较强的技术研发能力与产业协同优势 [1] - 公司主要从事汽车零部件、汽车热交换系统，太阳能光伏产品、复合材料及其产品的生产和销售 [1] - 所属申万行业为电力设备-光伏设备-光伏电池组件，所属概念板块包括中盘、汽车热管理、汽车零部件、核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩 - 2025年三季度，公司实现营业收入26.52亿元，在行业23家公司中排名第13，行业平均数为126.27亿元，中位数为30.1亿元 [2] - 公司主营业务构成中，PTC／发动机制冷系统收入7.4亿元，占比40.68%，HVAC／座舱空调系统收入4.38亿元，占比24.09% [2] - 2025年三季度公司净利润为-2.72亿元，行业排名第12，行业平均数为-7.44亿元，中位数为-2.72亿元 [2] 财务指标 - 偿债能力方面，2025年三季度公司资产负债率为33.57%，低于去年同期的38.75%，远低于行业平均的70.17% [3] - 盈利能力方面，2025年三季度公司毛利率为9.26%，高于去年同期的9.03%，且高于行业平均的1.80% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东为上海航天技术研究院，实际控制人为中国航天科技集团有限公司 [4] - 董事长荆怀靖2024年薪酬93.02万元，较2023年的99.77万元减少6.75万元 [4] - 总经理赵立2024年薪酬91.09万元，较2023年的86.81万元增加4.28万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为7.68万，较上期减少10.94% [5] - 户均持有流通A股数量为1.87万，较上期增加12.28% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1114.65万股，相比上期增加22.89万股；南方中证1000ETF持股917.28万股，相比上期减少10.40万股 [5]