公司定位与战略 - 公司定位为国内首个车企背景的L4级Robotaxi运营平台，试图通过整合主机厂、出行平台和自动驾驶公司，构建“车+平台+数据”的闭环价值链 [1][2] - 公司采用“网约车+企业服务”双轮驱动模式，背靠上汽系资源，租车业务在2024年按GTV计于中国企业出行服务行业排名第二，在长三角地区排名首位 [13] - 公司计划将运营能力复用到自动驾驶场景，与上汽乘用车、Momenta成立“Robotaxi量产工作组”，分工明确，旨在抬高估值天花板 [17][18] 财务表现 - 公司营收从2022年的约47.29亿元增长至2024年的约63.95亿元，复合年增长率为16.3%，但2025年上半年营收为30.13亿元，较2024年同期下滑2.8%，主要因网约车服务收入下降 [2] - 公司亏损呈现收窄趋势，从2022年的约7.81亿元收窄至2025年上半年的约1.15亿元，三年半累计亏损约19.07亿元，2025年上半年亏损率较2022年缩减接近80% [3][4] - 公司毛利率显著改善，从2022年的1.0%稳步上升至2025年上半年的11.3%，主要得益于网约车服务毛利率提升及车辆租赁服务效率改善，其中网约车业务毛利率从2022年的-5.4%扭转为2025年上半年的12.2% [8][9] - 公司于2025年7月将注册资本从41.06亿元锐减至3.5亿元，减资幅度高达91.48% [5][6] 运营指标 - 公司月均活跃用户数量快速增长，从2022年的2660万名增长至2025年上半年的1.27亿名 [9] - 平台注册司机数量持续增加，从2022年的约34.12万名增长至2025年上半年的约106.22万名，2025年9月合规率在网约车平台中排名前三 [10] - 公司经营活动现金流状况改善，从2022年至2024年的现金流出净额（分别为7.41亿元、3.78亿元、2.04亿元）转为2025年上半年录得现金流入净额8330万元 [10] 融资历程与股权结构 - 公司完成三轮融资：A轮融资3.3亿元（阿里系参与），B轮引入宁德时代旗下问鼎投资和Momenta母公司苏州初速度，C轮于2025年6月融资13亿元，投后估值约100亿元 [14][15] - 上市前，上汽通过“总公司+常州赛可”控制公司75.37%表决权，股权结构为“国企控股+产业资本+财务投资”的混合模式，阿里系已让出董事席位，降为纯财务股东 [15][16] Robotaxi业务进展 - 公司在自动驾驶领域获得政策支持，2024年6月与上汽、Momenta联合体首批入选工信部智能网联汽车准入试点，2025年7月获得上海首批“无驾驶人”示范运营牌照30张，占总量一半 [17] - 截至2025年5月，公司Robotaxi已完成33万余次订单，开放点位数超48000个，累计行驶超250万公里，用户满意度接近100% [19] - 公司计划2025年底在上海浦东实现无安全员商业化运营，并逐步向核心城区拓展，目标到2027年实现国内多个城市的规模化商业运营 [20]