公司基本情况 - 公司成立于1994年11月7日，于2021年5月13日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内液体化学品航运龙头企业，拥有国内领先的液体化学品运输船队 [1] - 公司从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为10.79亿元，行业排名16/19，远低于行业第一名中远海控的1675.99亿元和行业平均数149.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润为7741.27万元，行业排名16/19，远低于行业第一名中远海控的307.86亿元和行业平均数24.61亿元 [2] - 2025年前三季度公司实现营业收入10.79亿元，同比下滑4.5% [6] - 2025年前三季度实现归母净利润0.73亿元，同比下滑45.6% [6] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为50.04%，高于行业平均的39.10%，但较去年同期的59.44%有所下降 [3] - 2025年三季度毛利率为23.41%，高于行业平均的20.65%，但较去年同期的27.61%有所下滑 [3] - 2025年前三季度投资收益为-1万元，去年同期为1720万元 [6] - 营业外收入同比增长151%，经营性现金流同比增长21.8% [6] 公司治理与股东结构 - 董事长为晏振永，总经理为李广红，李广红2024年薪酬为248.35万元，较2023年增加22.6万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.35万，较上期减少9.62% [5] - 户均持有流通A股数量为1.18万，较上期增加10.70% [5] - 华夏行业景气混合A为第二大流通股东，持股772.56万股 [5] 业务发展与机构观点 - 公司在化学品及成品油领域通过多种方式扩大运力规模，以"退一进一"方式置换新建船舶 [6] - 收购的盛航浩源有三艘船舶在建 [6] - 国金证券下调2025-2027年归母净利润预测至0.8亿元、1.0亿元、1.2亿元，但维持"买入"评级 [6] - 业绩承压主要因航线运价同比下降，运输收入和单船毛利水平下降 [6]