公司基本情况 - 公司成立于1995年1月23日，于2006年10月18日在深交所上市，注册及办公地址均为安徽省合肥市 [1] - 公司是国内领先的动力锂电池制造商，主营业务为动力锂电池和输配电设备 [1] - 公司在固态电池中试量产方面处于行业领先位置，具备技术优势 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达295.08亿元，在31家同行业公司中排名第4，高于行业平均数166.74亿元和中位数43.91亿元 [2] - 同期净利润为24.43亿元，行业排名第3，高于行业平均数19.97亿元和中位数8831万元 [2] - 行业第一名宁德时代营收为2830.72亿元，净利润为522.97亿元；第二名亿纬锂能营收为450.02亿元，净利润为29.77亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为71.72%，较去年同期的74.31%有所下降，但高于行业平均的48.67% [3] - 2025年三季度毛利率为16.82%，较去年同期的17.98%有所降低，略低于行业平均的17.44% [3] 股东结构变化 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为32.51万，较上期增加69.27% [5] - 户均持有流通A股数量为5339.78股，较上期减少40.64% [5] - 香港中央结算有限公司持股5640.23万股，较上期增加328.90万股 [5] - 广发国证新能源车电池ETF（159755）为新进股东，持股1179.95万股 [5] - 前海开源公用事业股票（005669）退出十大流通股东之列 [5] 机构观点与业务亮点 - 交银国际指出公司出货高增带动收入增长，维持全年100GWh出货目标，2025年1-8月全球动力锂电池装机量同比大增，市占率提升 [6] - 3季度毛利率环比扩大，主因是产品结构改善和产能利用率提升 [6] - 固态电池已启动2GWh量产线设计，有望率先商业化 [6] - 公司进入大众中国车型公告目录，预计2026年起贡献收入增量 [6] - 国泰海通指出四季度需求旺盛，公司四季度排产增长、产能利用率高 [6] - 公司已为大众安徽配套，即将量产装车，并规划2027年产能达300GWh [6] - 交银国际维持买入评级，上调目标价至54.84元；国泰海通维持增持评级，目标价62.03元 [6]