智能化方面，D19全球首发双高通SA8797舱驾一体芯片，算力高达1280TOPS，支持VLA(Vision- Language-Action)世界模型辅助驾驶系统，实现车位到车位的全场景智驾。座舱内配备14.6英寸2K大屏 与端侧大模型AI助手，提供四区语音交互与个性化服务。此外，D19还搭载LMC2.0底盘系统，集成高 速双轮爆胎控制、3.6米级"圆规掉头"等黑科技，并配备双腔空气悬架与CDC电磁减振，兼顾舒适性与 操控性能。 零跑D19定位于6座豪华家庭SUV，车身长度达5.25米，轴距超3.1米，主打"第三排自由"的越级空间体 验。其直接对标理想L9、问界M9等主流高端新能源SUV，但预售价区间仅为25万至30万元，较竞品低 近15万元，堪称"性价比之王"。 零跑创始人朱江明强调："D系列不是豪华车，而是零跑的高端系列，坚持'好而不贵'的理念。"通过 65%核心零部件自研，零跑实现了成本的有效控制，将百万级配置下放到30万元价位，真正践行"技术 平权"。D19的出现，不仅是对理想、问界的精准狙击，更是对传统豪华品牌在新能源时代边缘化的加 速。 这款被定义为"顶配中的顶配、旗舰中的旗舰"的车型，不仅标志 ...