薪酬方案概述 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克的新薪酬计划将于下周四（11月6日）进行股东表决，若获通过将成为企业史上规模最大的薪酬方案[1] - 若马斯克在未来十年内完成一系列营收与产品目标，将获得高达1万亿美元的薪酬[1] - 薪酬目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi），以及将调整后盈利从2024年的166亿美元提高至4000亿美元[1] - 截至周四美股收盘，特斯拉的总市值为1.46万亿美元[1] 主要支持者立场 - 佛罗里达州行政管理委员会管理着超过2800亿美元资产，持有价值逾10亿美元的特斯拉股票，支持该薪酬方案并称其为"大胆的、以绩效为导向的激励机制"[2][3] - 方舟投资创始人凯茜·伍德预计马斯克的新薪酬计划将在股东投票中轻松过关，特斯拉是ARK基金组合中最大持仓，持股市值约10亿美元[4][5][6] - 韦德布什证券分析师丹·艾夫斯支持该方案，认为这将有助于让马斯克继续聚焦公司，并加速特斯拉的"自动驾驶与机器人化未来"[7] - Atreides Management将投赞成票，希望其投资的所有公司都有类似的CEO薪酬机制，截至2025年6月持有约32.1万股特斯拉股票，当时市值约1.41亿美元[8][9] 主要反对者立场 - 纽约州退休基金敦促股东投反对票，批评董事会"缺乏独立性，令人担忧"，该基金持有约350万股特斯拉股票，价值约17亿美元[10][11] - 美国教师联合会与多家工会、州财政官员及投资机构联合呼吁股东投反对票，理由是该方案未能确保马斯克对特斯拉保持足够专注[12] - 加州公务员退休基金将投反对票，原因是该方案远超其他CEO薪酬水平并将过多权力集中于单一股东，该基金持有特斯拉约500万股，是此次公开反对的最大机构股东之一[13] 投票前动态 - 薪酬计划遭到部分机构强烈反对，两家主要投票顾问公司ISS与Glass Lewis均建议股东投反对票[1] - 特斯拉董事长罗宾·丹霍姆警告称，如果未能通过这项薪酬计划，马斯克可能会选择离开特斯拉[1]