行业整体表现 - 2025年10月狭义乘用车零售市场规模预计达220万辆 其中新能源汽车零售量预计为132万辆 渗透率有望提升至60%左右 或创历史新高 [1] - 前三季度中国汽车出口571万辆 同比增长21% 其中新能源汽车出口232万辆 同比增长52% [2] - 四季度车市增长动力来自报废更新政策推进 年底新能源汽车购置税补贴退坡带来的提前购买需求 以及新车型交付 新能源汽车市场有望重回高速增长轨道 [2][3] 主要车企销售数据 - 小鹏汽车10月交付新车4.2万辆 创单月交付量历史新高 连续2个月超4万辆 1-10月累计交付35.52万辆 同比增幅达190% [1] - 零跑汽车10月交付量达7.03万辆 同比增长超84% 月交付量首次突破7万辆 [1] - 比亚迪10月新能源汽车销量为44.17万辆 前10月累计销量达370.19万辆 同比增长约14% 其中纯电动汽车同比增长近35% [2] - 比亚迪10月出口新能源汽车8.39万辆 相比2024年10月的出口约2.8万辆 规模大幅提升 [2] 政策影响 - 汽车以旧换新补贴政策带动作用显著 截至10月22日 2025年汽车以旧换新补贴申请量已突破1000万份 其中汽车报废更新超340万份 置换更新超660万份 [2]