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“陆海联运”再升级 豫北首趟集装箱货运专列正式开行

"通过推进'公转铁'进程,积极构建'豫鲁便捷出海通道',不仅串联起豫鲁两省物流节点,更填补了豫北 地区陆港出海通道的关键缺口,让河南产品更加顺畅地通江达海。"河南煤炭储配交易中心有限公司党 委书记王晓林介绍,集装箱业务将重点围绕精煤、矿石、钢材、水泥熟料等重质货物,以及化工等高附 加值产品展开,实现"一箱多用、万物可运"。(记者 陈晨 蒋晓芳 郭北晨) 党的二十届四中全会提出,优化区域经济布局,促进区域协调发展。河南与山东地域相连、经济相融。 山东港口是黄河流域最经济便捷的"出海口",2025年前三季度,山东港口在河南完成铁海联运操作箱量 达到11.4万标箱,同比增长53.3%,河南80%的集装箱进出口业务通过山东港口完成。鹤壁时丰站作为 瓦日铁路的重要支点,既是"陆上丝路"的核心枢纽,也是衔接"海上丝路"的关键节点。此次开通的"豫 鲁便捷出海通道"铁海联运项目,重点聚焦日照港至鹤壁时丰站之间的铁矿石运输,预计年发运量可达 36万吨,将开启区域物流格局升级的新篇章。 记者了解到,依托瓦日线,河南煤炭储配交易中心已在鹤壁、吕梁布局两大煤炭储备基地,静态储备能 力达225万吨,年发运能力达2000万吨,已成为能源 ...