核心观点 - 公司是自行车产品主要出口商，海外营收占比极高，受益于人民币贬值，近期股价表现疲软，主力资金呈净流出状态 [1][2][3][4] 市场表现与交易数据 - 11月3日公司股价下跌0.82%，成交额为6830.16万元，换手率为3.25%，总市值为42.19亿元 [1] - 当日主力资金净流出355.29万元，占成交额0.05%，在行业中排名第12位，已连续3日被主力资金减仓 [3] - 近3日、近5日、近20日主力资金分别净流出2254.87万元、3940.14万元、3114.06万元 [4] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6096.00万元，占总成交额6.05% [4] 业务概况与财务表现 - 公司主营业务为自行车整车、零部件及相关衍生产品的设计、研发、生产和销售 [2][6] - 2025年1-9月实现营业收入23.69亿元，同比增长32.45%，归母净利润1.29亿元，同比增长56.55% [6] - 海外营收占比高达96.44，销售遍布全球五大洲80多个主要国家和地区 [2][6] - 收入构成：配件32.36%，其他产品22.04%，成人自行车17.86%，儿童自行车16.86%，助力电动自行车10.42%，摩托车0.32% [6] 产品线与市场定位 - 产品类型丰富，提供全尺寸、多系列的自行车及相关产品，形成完整产品体系 [2] - 婴童车产品包括推杆车、平衡车等，尺寸范围为10寸至20寸，覆盖各年龄段儿童 [2] - 通过Amazon、Lazada、AliExpress、Walmart等主流跨境电商平台进行线上销售 [2] - 自主品牌在北美、南美及东南亚等国家具有一定知名度和影响力 [2] 股东结构与公司信息 - 公司成立于2000年10月6日，于2021年8月12日上市，位于浙江省杭州市 [6] - 截至10月20日，股东户数为1.29万户，人均流通股为9029股 [6] - A股上市后累计派现4.93亿元，近三年累计派现2.91亿元 [7] - 截至2025年9月30日，富国改革动力混合基金为第六大流通股东，持股248.83万股，较上期增加64.73万股 [7] 技术面分析 - 筹码平均交易成本为18.18元，近期有吸筹现象但力度不强 [5] - 当前股价靠近18.26元压力位 [5]