"根据电池使用寿命推算，我国即将迎来动力电池规模化退役阶段。"国家市场监管总局标准技术司司长 刘洪生在日前的动力电池回收利用标准化专题新闻发布会上表示，大力推进动力电池回收利用是当前的 一项重要工作。 国务院常务会议今年审议通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》明确提出，要完善 标准体系，实现动力电池规范、安全、高效回收利用。 新京报贝壳财经记者邀请企业、专家参与《车圈圆桌派》，一同探讨如何有效、安全、环保地回收动力 电池？目前动力电池回收行业还存在哪些痛点问题？ 【圆桌嘉宾】 石昌毅 亿纬锂能ESG双碳部总监 时帅 罗兰贝格全球合伙人 墨柯 真锂研究创始人 "僧多粥少"，回收产能过剩 新京报贝壳财经：2024年国内动力电池回收量突破30万吨，对应市场规模超480亿元，预计到2030年国 内动力电池回收市场规模将突破千亿元。高速发展的动力电池回收产业链目前有哪些难题或瓶颈待解？ 石昌毅：主要是投入产出失衡的问题，产品生产成本长期高于售价，导致行业整体处于亏损状态。主要 原因包括市场竞争激烈，采购成本居高不下。同时，白名单企业未能充分发挥引导作用，大量废旧电池 流向不合规渠道，使得合规企业难以获得 ...