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京沪高铁前三季度净利103亿元 四季度部分车次实施票价下浮

公司财务业绩 - 前三季度营业总收入328.05亿元,同比增长1.39%,扣非净利润103.03亿元,同比增长2.91%,业绩创历史同期最好水平 [2] - 第三季度单季营业收入117.92亿元,同比增长2.60%,扣非净利润39.86亿元,同比增长8.97%,为今年截至目前业绩最好的季度 [2] - 第三季度业绩扭转了上半年净利润63.16亿元,同比减少0.64%的趋势 [2] 运营与市场策略 - 公司通过优化列车开行方案匹配旅客出行需求,春暑运效果均好于同期,带动客运收入增长 [2] - 四季度将增开停站少、速度快、旅时短的标杆列车,并自11月1日起下调57趟列车票价,最大折扣为原票价的9折 [3] - 公司已形成市场为导向的票价机制,在客流高峰期有七档票价浮动方案,并增加了优质标杆车的开行密度 [4] 行业背景与客运数据 - 2025年三季度国内铁路客运市场形势平稳向好,全国铁路旅客发送量完成13.01亿人次,同比增长4.7% [2] - 前三季度全国铁路发送旅客35.37亿人次,同比增长6%,再创历史同期新高 [3] - 四季度铁路客运淡季,国铁上海局将对担当的500余趟动车组列车实施票价下浮政策,覆盖沪昆、杭深等多条高铁及城际线路,如杭温高铁票价最高打6折 [3] 服务创新与未来发展 - 公司挖掘沿线运输潜力,提升服务品质,例如自今年4月8日起推出高铁宠物托运服务,未来有望推出车站家庭休息室、行李寄送到家等增值服务 [4] - 下一步将编制京沪高铁智能化提升工程实施方案和五年规划,制订智能综合运维系统2.0总体技术方案,包括推进10个重点项目 [5] - 京沪高铁线路全长1318公里,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉 [5]