工厂投产与产能规划 - 小鹏汇天飞行汽车量产工厂于11月3日试产并顺利下线首台"陆地航母"飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通和全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂落成 [1] - 工厂满产状态下生产线每30分钟可下线一台飞行器，工厂建筑面积约12万平方米，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆，是全球首个具备"万辆级"年产能的飞行汽车制造工厂 [2] - 本轮试产的飞行器将用于试验试飞，以验证产品性能与工艺，为"陆地航母"的正式交付奠定坚实基础 [1] 生产理念与技术融合 - 工厂开创性地将汽车工业的流水线引入航空领域，实现了规模化、效率化与质量一致性的飞跃，并遵循"精致、智慧、绿色"理念，全厂采用光伏发电并配备节能设备和数字化能源管理系统以降低碳排放 [2] - 工厂成功整合了汽车工业成熟的规模化自动化生产体系与供应链管理经验，实现了航空级质量与汽车级效率的深度融合 [15] - 工厂的试产成功标志着中国低空经济实现从"手工试制"到"规模生产"的跨越，意味着中国在航空工业上取得全球领先，航空制造进入"工业化时代" [15] 核心车间工艺突破 - 复材车间主要负责生产飞行器关键碳纤维复材零部件，首创新型气囊，满产后将实现年产300吨，生产效率行业领先，将成为全球最大航空碳纤维零部件制造工厂之一 [6] - 动力车间拥有全球首条动力套合装检测线，开创电驱与桨叶合装的半自动安装及全自动检测先河，并建立精准追溯系统为零件赋予"身份证" [7] - 连接车间采用航空领域独有的铆接与胶接等冷连接工艺实现飞行汽车白机身合拼，兼顾机身轻量化与高精度、高强度连接 [10] 涂装与总装车间创新 - 涂装车间以"8C6B"复杂喷涂工艺实现飞行器漆面外观的高性能，最多有8道涂层，远超传统载人飞行器的2-3道涂层 [11] - 涂装车间采用全球第一条飞行器机身、零部件混线柔性高自动化率的喷涂流水线，使产品交付效率提升4倍 [13] - 总装车间采用全球首创的云端智能标定检测技术，无需外接、无损互联即可全自动完成飞行器自驾功能、飞控导航、重量质心的检测标定 [14][15] 行业影响与区域发展 - 全球首个飞行汽车量产工厂试产成功为我国抢占全球低空竞逐制高点提供硬核支撑 [15] - 广东将依托完整产业链和制造优势，率先打造"地面＋空中"立体交通样板，为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能 [15]