Cybercab产品规划与进展 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克明确表示，公司将在明年第二季度开始生产机器人出租车Cybercab [1] - Cybercab的最终量产版本将不会配备方向盘和踏板 [1][14] - 马斯克预计，Cybercab每年产量将达到数百万辆 [7] - 根据早前消息，Cybercab或将于2026年内量产落地，或将成本控制在3万美元（约合人民币21万元）内 [9] - 特斯拉官方发布宣传图，图中车型被外界认为是Cybercab，与概念车相比设计风格更加保守，或新增侧面提示灯并配备传统后视镜 [10] - 疑似Cybercab的实车曝光，部分业内人士指出，照片中的车辆看起来已接近量产状态 [3] Robotaxi服务部署与挑战 - 马斯克预计，到2024年底特斯拉Robotaxi车辆将不需要安全监控员即可在路上行驶 [5][17] - 特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车测试进展顺利，重点在于车队管理和叫车软件的开发方面取得进步 [15] - 马斯克或将无人驾驶出租车目标从"到2025年底覆盖一半美国人口"调整为在未来两个月内在"8到10个美国大都市区"推出服务 [17] - 特斯拉在监管审批方面进展缓慢，尚未完成在亚利桑那州和内华达州提供无人驾驶出租车服务所需的必要文件 [17] - 在测试地加利福尼亚州，车辆驾驶座上仍然配备一名安全员，服务被视为一种网约车服务 [17] 其他产品与技术路线图 - 马斯克表示，特斯拉将在2024年底前进行超级跑车Roadster 2的演示 [5][19] - 特斯拉首席设计师确认，公司将在2024年底之前发布全新的Roadster超级跑车 [19] - 业内有消息称，特斯拉正为Roadster 2的新型电池招聘电池制造工程师 [19] - 马斯克官宣自研芯片进展，特斯拉AI5芯片已经完成设计评审 [22] - AI5芯片是下一代FSD芯片，算力或达到2000-2500TOPS，是当前HW4芯片的5倍，将由台积电和三星共同代工生产 [22] - 马斯克还透露了AI6和AI7芯片的研发计划，并提及AI8芯片 [6][22] 战略背景与市场沟通 - 特斯拉旗下Cybercab无人驾驶出租车将在11月5日开幕的上海进博会上完成亚太首秀 [5] - 当地时间11月6日特斯拉将召开股东大会，表决马斯克价值1万亿美元（约合人民币7万亿元）的薪酬方案 [6] - 马斯克近期的密集发声被视为一次战略举措，旨在展现技术自信与业务进展，管理市场预期并为股东会做准备 [6]