技术突破与产品发布 - 公司在“2025小鹏科技日”发布第二代VLA模型，该模型颠覆了行业传统的“视觉-语言-动作”架构，首次实现从视觉信号到动作指令的端到端直接输出 [1] - 第二代VLA是公司首个量产物理世界大模型，可作为统一的智能基底应用于AI汽车、人形机器人和飞行汽车 [1] - 模型在2250TOPS算力的Ultra版车型上搭载了数十亿级参数规模，而行业普遍车端模型参数量仅为千万级规模 [1] - 用于模型训练的数据量接近1亿 clips，相当于人类司机驾驶65000年才能遇到的极限场景总和 [1] 性能提升与功能进化 - 依托第二代VLA，公司发布“小路 NGP”功能，使复杂小路的平均接管里程提升13倍 [1] - 公司行业首发“无导航自动辅助驾驶”Super LCC+人机共驾功能，不依赖导航即可在全球范围开启，展现了模型的泛化学习与智能涌现能力 [1] 战略合作与商业化进程 - 公司宣布大众汽车成为第二代VLA的首发战略合作伙伴，同时公司的图灵AI芯片已获得大众汽车定点 [2] - 第二代VLA计划于2025年12月启动先锋共创体验，并于2026年一季度随Ultra车型全量推送 [2] 行业愿景与公司定位 - 公司认为未来大模型将成为“物理AI世界的操作系统”和一切物理AI应用的基座 [2] - 第二代VLA的发布被视为公司从智能驾驶迈向具身智能的重要一步 [2]