赛力斯头顶"国内首家A+H上市豪华新能源车企的光环"登陆港交所，上市首日股价戏剧性走势 文 |《财经》杂志特约撰稿人 王欣 赵成 11月5日，赛力斯（09927.HK）正式登陆港交所，成为国内首家实现"A+H"两地上市的豪华新能源车企。 交易首日，赛力斯开盘价为128.9港元，较131.5港元的发行价下跌1.98%，盘中最低触及118.0港元，尾盘拉升以131.5港元收盘，与发行价持 平。 截至收盘，赛力斯市值维持约2332亿港元，同期赛力斯A股收跌5.56%，报146.03元。 赛力斯港股上市首日经历引发市场争议，后续发展更令业界关注。 全球化战略的"融资跳板" 对于赛力斯而言，全球化是其此次港股上市的核心诉求。 根据11月4日赛力斯公告的配发结果，此次全球发售1.086亿股H股，募集资金净额达140.16亿港元，是2025年以来规模最大的车企港股IPO。 从认购数据看，市场参与热情一度高涨。22家基石投资者合计认购比例近一半，全球超300家机构参与，散户端超额认购倍数突破130倍。此次 认购呈现鲜明的"政府与产业资本托底"特征。重庆地方政府背景的渝富控股单投2.8亿美元，7家产业资本合计占比达21%；而外 ...