这不是普通的一次投产。它背后牵动的是全球铁矿定价权的洗牌，中国钢铁产业主导力的回归，以及对过去澳大利 亚和巴西长期垄断格局的根本性挑战。可问题来了，为什么这座矿山沉睡了近三十年突然"苏醒"？又是什么让中国 在这场博弈中悄悄翻盘，打破了被动局面？ 可就在不到五年后，一切发生了翻天覆地的变化。2024年6月19日，项目北部股权交割完成，中国宝武正式入局。短 短6个月时间，北矿区建设进度追赶滞后工期，完成度达62.3%。 到了10月，首批150万吨矿石已在矿区完成装载，准备通过铁路运往港口。这一刻，西芒杜不再是纸面上的资源，而 是现实中即将出海的"钢铁黄金"。 11月初，一条消息从非洲西部的几内亚传来：西芒杜铁矿铁路全线通车，第一船铁矿石即将启运。这条横跨几内亚 东西、长达600多公里的铁路，终于把沉睡近30年的铁矿与世界市场连结在了一起。这意味着，中国从此有了自己主 导的全球高品位铁矿供应链。 这座矿山的资源量惊人。整个西芒杜矿带储量超过30亿吨，铁品位高达65%以上，在全球都是顶级的"绿矿"。相比 澳大利亚和巴西主流矿区普遍60%出头的品位，西芒杜的矿石不仅能耗更低、杂质更少，还极具环保优势。 2019年年底， ...