行业趋势与需求 - 全球以液化天然气为动力的运输船舶数量大幅增长，旨在降低船舶排放污染 [3] - 据壳牌预测，到2030年全球液化天然气船舶加注需求将达到1600万吨以上 [3] - 国际船舶保税液化天然气供应服务是衡量港口国际化水平和配套服务的重要指标 [3] - 广州港南沙港区2024年集装箱吞吐量突破2000万标箱，国际船舶液化天然气加注需求日益增长 [7] 公司业务里程碑 - 中国海油是全球第二大的液化天然气进口商 [5] - 公司今年在粤港澳大湾区为国际船舶加注保税液化天然气已将近7万吨 [5] - 此次在广州港南沙港区码头为"MSC THAIS"号加注约1400吨保税液化天然气，是广州首次在集装箱码头开展此类业务 [1] - 此次作业是公司继2023年在广州港开展全国首次超大型油轮锚地保税液化天然气加注后的又一里程碑突破 [5] 港口能力与竞争力 - 此次加注标志着广州正式成为华南地区首个同时具备"锚地+码头"保税液化天然气加注能力的城市 [1] - 广州港南沙港区是我国第二个跻身全球前十的单一港区 [7] - 码头加注能力与大屿山锚地、三门岛锚地加注形成优势互补，助力广州港完善综合服务体系 [7] - 此举旨在满足华南地区液化天然气动力船舶快速增长的需求，强化广州港国际航运枢纽地位和竞争力 [7] 战略定位与发展方向 - 公司依托灵活丰富的资源优势开展业务 [5] - 公司将立足航运业绿色低碳转型要求，因地制宜推动新质生产力 [7] - 公司计划持续发挥全产业链优势，守护国际航运能源"生命线" [7] - 公司的行动旨在提高我国港口综合服务能力、助力海洋强国建设 [7]