小马智行副总裁张宁也告诉记者，公司对第七代Robotaxi的构想是，在1000辆车规模下，车队要能够做 到盈亏平衡。 2025年，整个Robotaxi行业的竞争进一步白热化，一些新玩家陆续涌入或重新回归。 莫璐怡还向记者谈到了她对行业竞争的看法。莫璐怡认为，Robotaxi行业越来越火，这是一件好事，但 与此同时，这个行业技术门槛很高，在商业化运营上，小马智行不会以恶意低价方式竞争。 年底有数百辆车投入运营 今年4月份，小马智行第七代Robotaxi车型全球首发，6月开启路测，11月正式投入运营。据小马智行方 面介绍，第七代Robotaxi的自动驾驶套件总成本较上一代下降70%，这主要得益于计算单元、激光雷达 的大幅降本。 近日，《每日经济新闻》记者在广州南沙区搭乘体验了小马智行第七代Robotaxi，整体来看，车辆行驶 稳定性、舒适性较前代均有提升。车内可语音交互，当乘客用语音喊出"开始行程"，车辆便会自动启 程。 莫璐怡在接受包括《每日经济新闻》在内的媒体记者采访时表示，第七代Robotaxi的技术突破体现在算 法层面，并介绍第七代车真正的突破在于可以用更低成本的硬件实现同样的目标。 11月5日，小马智行 ...