当时，国内高端弹簧市场长期被日本产品垄断，单价高达1美元且产品寿命较短。张兴海带领团队攻克 技术难关，成功研发出单价不足人民币1元的替代品，迅速占领全国90%市场份额，为企业积累了第一 桶金。 在零部件领域站稳脚跟后，张兴海将目光投向更广阔的汽车产业链。企业先是成为长安微车的座椅弹簧 供应商，随后成立新感觉摩托车公司，正式进军整车制造领域。 11月5日，赛力斯集团在香港交易所主板挂牌上市，成为首家"A+H"两地上市的豪华新能源车企。 赛力斯此次全球发售1.086亿股股份，募集资金净额达140.16亿港元（约合人民币128.53亿元），创下内 地车企港股IPO规模新高。 "此次上市不仅标志着赛力斯在资本国际化道路上迈出至关重要的一步，也为公司未来全球化战略布局 奠定坚实基础。"赛力斯集团董事长张兴海表示，未来将充分发挥香港国际金融枢纽以及高端人才优 势，持续跨界合作，激活长板优势资源，以全球智慧赋能中国智造高质量发展，提供符合全球用户期 待、具有国际竞争力的产品和服务。 三次关键转型： 从8000元弹簧厂到新能源巨头 赛力斯的创业故事始于1986年。时年23岁的张兴海在重庆筹集8000元资金，创办凤凰电器弹簧厂 ...