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白云机场以T3投用为引擎 从城市机场向机场城市跃升

◎记者 何治民 将"流量"转化为"留量" 数据显示,2024年,白云机场非航收入约44.71亿元,占全年营收比重为60.23%,高于深圳机场、上海 机场、北京首都机场。2025年上半年,白云机场非航收入为21.51亿元,占营收比重为57.73%。 10月30日,白云机场T3航站楼以及第五跑道正式启用。至此,白云机场从"三条跑道+双子航站楼"的时 代正式迈入"五条跑道+三座航站楼"运行时代,成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场。广州白云 国际机场三期工程(以下简称"三期工程")历时5年,总投资达537.7亿元,是中国民航机场建设史上规 模最大的一次改扩建工程。 当前,从"城市机场"到"机场城市"成为大型机场运营发展的底层思路。近日,由上海证券交易所、中国 上市公司协会、中证中小投资者服务中心与上海证券报联合开展的"我是股东"最想走进的沪市上市公司 活动,带领投资者走进白云机场,实探白云机场步入"五条跑道+三座航站楼"运行时代后新一轮跃升继 而为投资者创造价值。 "白云机场立志做中国机场商业的领跑者,要成为广州商业的新高地。"白云机场党委委员、副总经理戚 耀明表示,未来白云机场将依托航线网络优化提升全球通达性, ...