特斯拉全自动驾驶（FSD）进展 - 特斯拉FSD在中国市场获得部分批准 可开展测试 但更广泛的测试在获得全面批准前仍处于暂停状态[1] - FSD在中国被定位为L2级别智能辅助驾驶 属于部分自动化阶段的简化版 聚焦城市道路特定场景辅助驾驶 与美国版本有区别[1] - 马斯克透露FSD有望在2026年2月或3月左右获得中国监管机构的全面批准[1] - 马斯克呼吁欧洲消费者向当地监管机构施压以批准FSD 欧洲尚未批准特斯拉FSD公开使用[1] 特斯拉股东大会关键信息 - 约75%的股东投票批准了马斯克最高可达1万亿美元（约合人民币7万亿元）的薪酬方案[3] - 股东重新选举董事会三名董事 并投票支持对所有董事实行年度选举[3] - 一项关于投资马斯克旗下人工智能初创公司xAI的非约束性股东提案 支持票数多于反对票 但因弃权票数量过高需进一步讨论[3] 特斯拉未来产品规划 - 人形机器人Optimus将于明年启动量产 马斯克预计未来将有数百亿台投入使用[3] - 马斯克重申人形机器人将成为有史以来规模最大的产品 目标达到每年约100万台产量 生产成本可能降至2万美元左右[3] - 机器人出租车Cybercab和特斯拉Semi卡车都将于明年投产 Cybercab目标年产500万台 Semi卡车年产量目标5万台[4] - 特斯拉明年的目标是将汽车产量提高约50% 2027年底年产量目标达到400万辆[4] 特斯拉安全记录审查 - 美国汽车安全监管机构正就若干事件对特斯拉展开调查 涉及车辆在使用部分FSD功能时闯红灯及违反其他交通法规[2] - 其他调查针对特斯拉的车门 自动驾驶功能以及是否及时报告碰撞事故[2]