调查启动与范围 - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于9月中旬正式启动对特斯拉部分车型车门把手设计缺陷的调查 [2] - 调查范围不仅限于2021款Model Y，还扩大至“同类车型”，包括2017-2022年间生产的Model 3轿车以及2020年和2022年生产的Model Y [2] - 在调查启动后数日内，NHTSA收到了更多相关投诉，并已在10月27日致特斯拉的信中提及新增投诉情况 [2] 投诉核心问题 - 投诉主要集中在特斯拉最畅销车型Model Y上，不少车主反映车辆低压电池出现故障后，外部车门把手无法正常工作 [2] - 在多起案例中，车门把手故障导致儿童被困车内 [2] - NHTSA要求特斯拉说明收到的与涉嫌缺陷相关的消费者投诉数量，以及涉及事故、火灾、人员伤亡的报告数量 [2] 公司回应与潜在影响 - NHTSA要求特斯拉提供与车门可操作性问题相关的诉讼和仲裁案件的信息 [2] - 特斯拉必须在12月10日前向NHTSA提交答复 [3] - 此次调查结果将对特斯拉的品牌形象和市场表现产生重要影响，公司未来如何改进车门把手设计以消除安全隐患受到关注 [3]