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当奔驰全员换上“红头像”:一款24.9万的CLA与它的价值保卫战

产品定位与战略意义 - 全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA是公司开启史上最强产品攻势的排头兵,也是其在中国市场电动化转型的“新起点”与“战略支点” [1] - 新车是公司基于“油电双行”MMA平台打造的首款国产车型,旨在展现其在电动化转型竞争中的实力 [2] - 该车型被定位为撬动公司品牌在研发、生产、营销、渠道全价值链深度变革的杠杆 [2] - 公司计划以CLA为起点,到2027年共推出7款中国专属车型,产品规划将更贴近中国消费者需求 [11] 产品性能与技术亮点 - 全新纯电CLA标配800V高压架构,搭载全球首个专为能效打造的电动两挡变速箱,CLTC工况下实现866公里超长续航和百公里10.9千瓦时超低电耗 [2] - 在能效对比中,CLA的百公里电耗10.9kwh优于宝马i系列(约13kWh/100km)、奥迪E5(约14kWh)及国内新势力车型 [7] - 公司高管参与的京沪长途挑战中,新车在全程大雨环境下,中途仅一次充电完成了超1200公里的行程 [7] - 新车搭载由中国研发团队主导开发的智能辅助驾驶系统,采用“测一城,开一城”的落地策略,首批落地上海和苏州 [2][8] - 智能座舱接入了本土领先的豆包AI大模型,以提升人机交互对中国用户的理解 [2] 安全标准与工程投入 - 公司强调“奔驰标准”的安全基石,新车在来到国内前经历了150次实车碰撞,针对本土车型又额外加做了30次测试 [5] - 新车完成了近500万公里的真实道路耐久测试,其中在中国完成了110万公里 [5] - 全系标配11个安全气囊,在电池安全上实现碰撞后毫秒级切断高压响应,2秒内电压归零,单体电芯热失控后24小时不起火,远超新国标要求 [5] - 公司为CLA的隐藏式门把手投入了2500万元人民币进行研发测试,金额是行业标准的三倍 [6] - 一张座椅的研发周期长达1460天(约4年),背后是超过6000项的标准控制和大量安全测试 [3] 营销创新与渠道变革 - 新车上市打破了传统发布会形式,采用融合游园、跨界与沉浸式体验的潮流盛宴,并与麦当劳、英雄联盟等进行跨界合作 [1][11] - 公司首次引入限时的全国统一上市专享价,起售价为24.9万元,旨在消除消费者比价困扰,使购车过程更透明 [11] - 公司为一线经销商的1700多位员工提供了CLA沉浸式体验培训,打破职级界限,设置夜间体验环节,确保终端能准确传递产品价值 [12] - 公司在营销上携手品牌新锐大使王楚钦推出100台冠军限量版,满足用户对“向上精神”的追求 [11] 企业战略与长期建设 - 公司正从过去的“规模扩张”向“质量和效率提升”转变,主动实施网络优化,以提升经销商盈利能力和服务质量 [13] - 公司成立了数字化与传播部门,强化直连客户的能力,并通过增设新型零售网点等方式,构建线上线下融合的销售服务体系 [14] - 公司坚持企业社会责任投入,在星愿基金成立15周年之际,计划未来4年为全国100余所学校提供青少年素质教育支持 [13]