赛力斯成为首家A+H豪华新能源车企,张兴海开启高端制造出海新纪元

港股IPO里程碑 - 公司于11月5日以代码"9927"在港交所主板挂牌,成为国内首家A+H豪华新能源车企 [2] - 此次IPO最高发售价每股131.50港元,募资净额达140.16亿港元,收盘市值2758亿港元,是中国最大汽车IPO及今年全球最大车企IPO [2] - A+H双资本平台落地将助力公司加大研发投入、拓展国际化、优化零售端建设及加速AI化转型 [2] 募资用途与财务业绩 - IPO募资净额的70%将用于研发投入,20%用于新营销渠道及海外市场拓展,10%用于营运资金 [4] - 公司2025年前三季度营业收入1105.34亿元,同比增长3.67%;归属于上市公司股东的净利润53.12亿元,同比增长31.56% [6] - 2025年前三季度新能源汽车累计销量30.46万辆,10月单月销量达51456辆,同比增长42.89%,1-10月累计销量356085辆 [6][9] 产品矩阵与技术研发 - 问界M9上市21个月累计交付超25万辆,问界M8上市4个月累计交付破10万辆,问界M7上市36天交付超2万辆 [7] - 研发投入聚焦三大方向:升级魔方技术平台、深耕智能座舱与辅助驾驶AI技术、迭代动力系统及增程技术 [6] - 公司计划2026年前在欧洲、中东等地设立100家体验中心,并与华为共建超充网络覆盖主要国际市场80%的高速公路 [4] 发展历程与生态合作 - 公司经历三次创业:1986年以汽车零部件起家,2003年进入整车制造,2016年登陆A股并向新能源转型,2021年与华为深度合作推出问界品牌 [10][11] - 公司联合博世、宁德时代、三花智控等头部供应商,通过"厂中厂"模式将供应链响应时间缩短至20分钟内,一级供应商精简至100家 [12] - 本次IPO基石投资者合计认购8.3亿美元,包括重庆产业母基金(2.81亿美元)、产业链伙伴及国际资管巨头 [12] 智能制造与行业定位 - 公司超级工厂关键工序自动化率100%,问界M9生产线采用数字孪生与柔性制造,跻身全球豪华车制造顶尖水平 [14] - 公司基于华为ADS 4.0的城市NCA覆盖全国300城,障碍物识别准确率99.2%,智能座舱语音响应快至0.3秒 [14] - 公司超级工厂通过光伏供电及余热回收,单位产值能耗降42%,用水重复利用率95%,获国家"绿色工厂"认证 [15] - 公司正从产品出口升级为品牌深耕,其智能安全体系3项指标纳入Euro NCAP 2026体系,动力系统通过欧盟认证 [15]