产业竞争焦点转变 - 全球动力电池产业从上半场的规模扩张转向下半场，竞争焦点从“拼规模”迅速转向“拼生态”、“拼成本”、“拼应用”以及“拼技术”[1] - 2025世界动力电池大会主题“新视野·新生态·新机遇”精准指向产业下一轮进化方向[1] - 行业开始警惕同质化竞争，宜宾作为样本为中国动力电池产业“新十年”提供“穿越周期”的答案[1] 宜宾产业生态优势 - 宜宾是全球动力电池核心产业高地，全世界每生产10块动力电池就有1块是宜宾造[1] - 当地政府提供关键“软服务”，例如主动为中小企业亮雅新材料牵线搭桥，将其样品送入宁德时代测试实验室[4][7] - 通过近两年洽谈招商，宜宾成功引入宁德时代，后者后续将投资追加至第十期，形成现代化产业园区[7][8] 成本控制核心要素 - 宜宾80%电力来自水电，工业电价低至每度0.35元，相比江苏某市约每度0.6元，每度电便宜超过0.3元[11] - 一家生产企业年用电约20亿度，电价差使其每年成本降低六到七亿元，相当于利润增加六到七亿元[11] - 绿电优势助力四川时代成为全球首家电池零碳工厂，应对欧盟“电池护照”和碳足迹声明要求，破解绿色壁垒[11] 供应链效率协同 - 宜宾构建动力电池绿色闭环全产业链生态，90%以上电池结构件可实现本地高效配套[15] - 科达利作为宁德时代主要结构件供应商，实行“隔墙工厂”模式，供应链响应速度提升40%，企业成本节约20%以上[15] - 政府采用“基金+产业链”创新模式，与宁德时代合作成立专项基金，首期30亿元在不到两年投资完毕，引入几十家关键供应链企业[15] 新应用场景拓展 - 宜宾作为全国首批新能源汽车换电模式应用试点城市，累计建成换电站19座，推广换电重卡近3000辆[18] - 发起“电化长江”倡议，实现电动船舶在四大核心场景全域覆盖，包括全国首艘5000吨级“电动+甲醇”双动力货船等[20][21] - 瞄准低空经济新赛道，宁德时代与中国头部eVTOL制造商战略合作开发动力电池，大会将重点展示具身智能等前沿技术应用场景[23] 下一代技术布局 - 宜宾吸引中国科学院院士欧阳明高设立工作站，通过提供研发空间和设备采购支持，解决科研团队痛点[24] - 工作站成为人才磁铁，吸引十几位清华校友，实现产学研就地转化并孵化博士生创业项目[28] - 建成国内首条硫化物全固态电池试制线，聚焦固态电池电解质等前沿领域，抢占技术制高点[29]