整个增程市场的月销量罕见地出现了"三连跌"。今年7月、8月、9月，国内终端的增程车销量分别为10.69万辆、9.74万辆和10.5万辆，分别同比下降11%、 7%和13%。 曾经凭一己之力带火增程路线的理想汽车，销量也已经连续5个月大幅下滑。 前两年被无数车企奉为"财富密码"的增程式电动车，如今似乎正在悄悄"失宠"。这到底是暂时的市场波动，还是意味着这条技术路径真的触到了天花板？ 从"顶流"到"失速" 自诞生之初，增程式电动汽车便始终伴随着争议。然而，这匹"黑马"却凭借对用户续航焦虑的精准拿捏，在质疑声中一路高歌猛进，最终逆袭成为新能源 赛道上一匹黑马。 数据显示，从2021年到2024年，增程车型的销量增速像坐上了火箭。销量实现218%、130%、154%、70.9%的增长，市场占比也从3.6%增长到了9.1%。 这一切，始于2019年理想ONE的横空出世。它用"城市用电、长途发电"的模式，提供了一套技术门槛不高、成本可控的解决方案。可以说，在那个时候， 理想ONE几乎就等于增程车的全部。 随后，问界、深蓝、零跑等玩家纷纷入局，把市场蛋糕越做越大。到2024年，增程车总销量突破百万，品牌多达23个。 然而， ...