马斯克万亿美元薪酬背后:造车没意思了?
薪酬计划与业绩目标 - 特斯拉董事会批准一项为期十年的CEO薪酬计划,价值高达1万亿美元 [1] - 该计划要求公司市值从当前1万多亿美元增长至8.5万亿美元,年利润目标为4000亿美元 [1] - 特斯拉2023年利润约为170亿美元,实现4000亿美元利润目标需增长约20倍 [1] 核心业务发展要求 - 薪酬计划明确要求汽车交付、完全自动驾驶FSD、无人出租车Robotaxi及人形机器人Optimus四大核心业务取得突破性进展 [1] - 公司需完成从“卖产品”到“卖服务”的商业模式的根本转型 [1] 商业模式转型战略 - 特斯拉战略目标是成为“车轮上的苹果”,构建以汽车为终端的服务生态系统 [2] - 汽车作为持续收集数据的终端和服务平台,数据用于优化FSD、Robotaxi和Optimus,形成技术反哺和用户高转换成本的护城河 [2] 面临的挑战与战略路径 - 公司面临扩大生产规模、技术创新和利润指数级增长的“不可能三角”挑战 [2] - 中国供应链被视为关键杠杆,上海超级工厂是公司全球网络中效率最高、成本最低的工厂之一 [2] - 公司依赖中国新能源产业供应链的极致效率和成本控制能力,以“在中国,为全球”模式摊薄研发和创新成本 [3] 市场反应与执行风险 - 市场对计划执行难度存在疑虑,特斯拉股价出现下跌 [3] - 执行风险包括FSD无法落地或Robotaxi商业模式被证伪,可能导致目标无法实现 [3] - 公司CEO同时管理多家企业,市场担心其精力过于分散 [3]