行业整体趋势 - 中国快递行业正从价格战转向价值竞争新阶段，单票收入企稳回升，9月快递业务收入完成1273.7亿元，同比增长7.2% [2] - 政策严厉打击低于成本价竞争，广东、浙江等快递重镇启动涨价机制，推动行业从规模竞争转向价值竞争，部分企业单票毛利从0.1元升至0.3元 [2][3] - 2025年前三季度中国货物贸易进出口33.61万亿元，同比增长4%，跨境电商进出口约2.06万亿元，增长6.4%，为国际物流企业带来持续增量 [3] 公司战略布局 - 联邦快递依托全国已获批的23个空港型国家物流枢纽进行网络拓展，优先布局北京、上海、广州、深圳、青岛、厦门六大国际口岸操作中心 [5][6] - 公司通过枢纽辐射模式平衡成本与效率，在全国设立103家分公司和100多个地面操作站，服务覆盖大部分主要城市和地区 [5][6] - 2024年3月升级的深圳国际口岸操作中心占地面积扩大48%，分拣能力翻倍，重货处理能力提升50% [5] 市场机遇与重点领域 - 二三线城市市场潜力成为物流企业新的增长蓝海，跨境电商下沉趋势是关键推力，跨境电商综试区已扩大至178个 [4][5] - 公司将跨境电商和重货运输作为重点领域，针对中小企业推出定制化解决方案和数字化工具，解决海关合规和成本压力 [6] - 针对中国与越南贸易快速增长（2024年双边贸易达2052亿美元），公司于2025年9月加密中越货运航班，新增连接河内和广州的航线 [8] 未来战略方向 - 持续提升欧洲和亚洲网络覆盖，中欧航线将实现48小时送达欧洲主要市场，触达4.6亿客户 [8] - 借助中国-东盟自贸区3.0版谈判成果升级亚太地区网络布局，继续发力跨境电商与重货运输 [8] - 深化数智化转型，将实体网络洞察与人工智能、机器学习结合，打造更智能的供应链 [8]