行业宏观背景与公司定位 - 全球新能源产业正经历深刻变革，以电动汽车、锂电池、光伏电池为代表的“新三样”成为中国出口新支柱[3] - 2025年前三季度中国“新三样”产品出口总额超过9000亿元人民币，其中锂电池出口额近4000亿元，占比超过40%[3] - 公司作为行业领军者，参与并见证了中国新能源产业过去十年的高速成长[3] 公司市场地位与运营规模 - 公司锂电池出口量占中国总出口量近60%，前三季度出口达120GWh[3] - 公司在全球拥有13大生产基地，创造近15万个就业岗位，其中宜宾基地现有员工3万名，未来将突破5万名[3] - 2025年前三季度公司纳税额达245亿元人民币，同比显著增长[3] 研发投入与技术成果 - 过去十年公司累计研发投入超过800亿元人民币，仅2025年前三季度投入就超过150亿元[3] - 截至2025年上半年，公司累计拥有和在申请专利近5万项，是海外申请专利最多的中国企业之一[3] - 全球已有超2000万辆新能源汽车搭载公司电池，每年可减少二氧化碳排放约1400万吨[4] 技术突破与产品创新 - 公司量产的第四代磷酸铁锂电池在性能上全面领先行业主流产品，第五代产品已开始量产，在能量密度和循环寿命上实现新突破[7] - 在三元体系电池上保持长期领先，并推出“钠新”钠离子电池，降低对锂资源依赖，解决低温性能痛点[8] - “骁遥”双核电池实现多体系自由组合，支持定制化方案，全固态电池的研发和产业化进度处于全球前列[8][9] 应用场景拓展 - 电池应用从乘用车拓展至商用车、电动船舶、电动飞机，新能源重卡渗透率创历史新高[11] - 近900艘电动船舶搭载公司电池，覆盖内河与近海航区，包括全国首艘纯电海上客船和首个货船换电项目[11] - 两吨级电动垂直起降飞行器已在复杂环境下完成多次飞行验证，并取得型号合格证、生产许可证和单机适航证[11] 商业模式创新 - 公司推动“车电分离”的换电模式，旗下“巧克力换电联盟”已覆盖全国45个城市[13] - 计划到2025年底建成1000座换电站，未来在全球建成3万座换电站[13] - 与京东、广汽合作推出基于换电系统的“国民好车”，采用耐高温电池，无需水冷，寿命更长且安全性更高[13] 零碳生态构建 - 公司积极布局风光储一体化，在四川宜宾、海南、福建、山东等地打造绿电直连的零碳产业园区[15] - 牵头制定动力电池回收国家标准，镍钴锰回收率达99.6%，锂回收率达96.5%，均为全球最高水平[15] - 在欧洲发起“全球能源循环计划”，联合全球伙伴推进循环经济转型[15]