中国区换帅背后,通用汽车在回血
11月11日晚,通用汽车正式官宣重大人事调整。自12月1日起,现任通用汽车高级副总裁兼通用汽车中 国总裁何思文(Steve Hill),将担任集团全新设立的全球出口与零售创新高级副总裁一职。与此同 时,现任凯迪拉克全球副总裁约翰・罗斯(John Roth),将接替何思文的职务,执掌通用汽车中国业 务。这一人事变动被视为通用汽车支持中国市场业务持续复苏并促进全球出口增长的重要举措。 据悉,何思文于1983年加入通用汽车,之后40多年在通用汽车内部历任多个核心岗位。2024年6月,何 思文开始执掌通用中国,在华任期虽仅一年半,却交出了亮眼成绩单。在担任通用汽车中国总裁期间, 何思文主导了一系列业务重组,带领公司在中国市场连续四个季度实现盈利并成为今年惟一实现市场份 额增长的全球整车制造商。 通用汽车在华销量主要依靠上汽通用和上汽通用五菱两大合资公司。今年前三季度,通用汽车在华销量 约为140万辆,同比增长9.7%。其中,第三季度约为47万辆,同比增长10.1%。"公司已连续两个季度达 成销量和市场份额同比双增长。"通用汽车称。可以看出,在经历了近十年销量下滑、规模腰斩的困境 后,通用汽车中国业务已重新找到增长动力 ...