顺风车通勤效率与成本趋势 - 顺风车通勤效率连续三年提升，成本连续三年下降 [5] - 2025年顺风车市内通勤平均时速为40.2公里/小时，较2023年提升9.2%，跨城通勤平均时速为56公里/小时，较2023年提升14.5% [5][6] - 2025年顺风车市内通勤平均费用为37.2元，较2023年下降10.4%，跨城通勤平均费用为100.3元，较2023年下降5.8% [5][6][11] 顺风车通勤订单结构特征 - 顺风车市内通勤和跨城通勤订单占比分别为75.5%和24.5%，比例约为3:1 [13] - 顺风车市内通勤20公里以上订单合计占比近七成 [5][13] - 顺风车跨城通勤90公里以上订单合计占比近六成 [5][15] 一线与新一线城市通勤效率对比 - 一线城市和新一线城市顺风车市内通勤效率整体接近，平均时长分别为52.8分钟和52.1分钟 [5][17] - 新一线城市顺风车市内通勤平均时速为42.7公里/小时，高于一线城市的38.7公里/小时 [17] - 上海市内通勤平均距离最短，为25.5公里，郑州市内通勤平均时速最快，为48.6公里/小时 [17][19][23] 顺风车通勤早鸟城市排名 - 一线及新一线顺风车通勤早鸟城市Top5依次为东莞（21.6%）、天津（16.7%）、青岛（16.3%）、重庆（16.2%）和北京（15.7%） [5][26] - 在一线城市中，北京赶早出发用户占比略高于深圳（13.3%）和上海（9.5%） [26] 顺风车通勤时间节省效益 - 超六成受访乘客表示，搭顺风车上下班单程耗时比公共交通节省20分钟以上 [27] - 26%的受访乘客表示节省20-30分钟，18.2%表示节省30-40分钟，12.5%表示节省50分钟以上 [27] 跨城通勤城市群规模排名 - 顺风车跨城通勤规模前五城市群依次是珠三角、长三角、京津冀、山东半岛和成渝 [5][30][32] - 珠三角跨城通勤整体规模大于长三角，深莞、深惠、广深等路线热度高 [32] 跨城通勤热门线路特征 - 顺风车跨城通勤热门往返线路Top5依次为东莞-深圳、苏州-上海、廊坊-北京、惠州-深圳和广州-深圳 [5][34] - 在Top10热门线路中，珠三角占6条，长三角占2条，京津冀和山东半岛各占1条 [5][34][35]