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独家对话小马智行CEO彭军、CFO王皓俊:复盘Robotaxi的10年路

Robotaxi(自动驾驶出租车)正迎来商业化的加速时刻。 11月6日,"Robotaxi双子星"小马智行和文远知行一同登陆港交所,完成"美+港"的双重上市,为 Robotaxi车队扩张补充了充足的弹药。 小鹏宣布将在2026年正式推出三款Robotaxi车型,并与高德达成全球生态合作; 哈啰Robotaxi计划于2026年实现小批量量产,预计在2027年依托合作车企的产能支持,部署超过5万辆 自动驾驶车辆。 Robotaxi正驶入"中国时刻"。汇丰预计,行业在2025年下半年至2026年将迎来扩张潮,中国Robotaxi车 队规模将在此期间增长10倍。 站在大规模商业化前夕的节点,Robotaxi的落地路径、如何估值、行业竞争的未来、自动驾驶公司的定 位,都成为市场关注的焦点。 作为这个行业的重度参与者,小马智行自成立之日起便以L4技术路线瞄准Robotaxi的未来,尽管经历了 融资寒冬等一系列坎坷,创始团队却始终坚持着对自动驾驶的信仰。 11月6日上市当日,华尔街见闻·信风在港交所附近与小马智行创始人兼CEO彭军、联合创始人兼CFO王 皓俊展开了一场深度对话。 期间,王皓俊向我们回忆起五源资本第一次试乘小 ...