炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 出品：新浪财经上市公司研究院 作者：IPO再融资组/郑权 近日，A股上市公司涛涛车业发布港股招股书，"A+H"布局加快。 港股招股书显示，涛涛车业称2024年在全球电动低速车行业中收入排名第二。但公司2024年的营收仅30亿元左右，而据其他公开资料，营收规模百亿元左右 的低速电动车车企仅在国内就有好几家。并且，涛涛车业招股书披露的市场份额第一的公司信息也与其他公开资料不一致。 2023年3月，涛涛车业刚在A股上市，募资20.07亿元。20亿元募资仅两年半，涛涛车业就再去港股募资。但涛涛车业账面并"不差钱"，并且前次IPO部分募投 项目进度缓慢，因此港股募资的必要性、合理性存疑。 相比A股招股书，涛涛车业港股招股书用了大量的"人工智能""具身智能" 等与时俱进的名词。但与同行公司相比，涛涛车业的研发费用率显著低于同行均 值，同时销售费用率最高，毛利率也最高，这说明公司高毛利率更多的依靠营销而非研发。 "全球第二"的市场份额是否有水分？ 招股书显示，涛涛车业是一家提供户外休闲及电动出行解决方案的全球领先企业，拥有四大自主品牌，包括DENAG ...