论坛核心观点 - 第12届中国电池新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2025）在苏州举办，聚焦固态电池、钠电池等前沿技术的产业化进展 [1] - 固态电池被视为引领行业变革的关键方向，正处在从实验室走向规模化应用的关键节点，面临成本、工艺、设备等多重考验 [1] - 行业进入关键攻坚阶段，技术创新是穿越产业周期的核心驱动力 [2] 产业化进程 - 钠电池已率先实现批量应用，半固态电池逐步量产装车，全固态电池研发迈入关键阶段 [2] - 2025年被预测为半固态电池产业化应用的元年，全固态电池的规模化应用仍需时间沉淀 [2] - 多家公司取得产业化进展：中科固能建成全球第一条百吨级硫系全固态电解质生产线；容百科技全固态电池8系三元材料2025年出货量突破10吨，9系三元正极材料实现吨级突破；太蓝新能源产品矩阵覆盖无人机、机器人、储能等场景 [2] - 固态电池在低空经济、机器人等领域渗透率预计将加快，因其能量密度和本征安全性提升，对价格敏感性较低 [3] 技术路线分析 - 固态电池技术路线呈现硫化物、氧化物、聚合物、卤化物等“百花齐放”的格局 [3] - 硫化物电解质因室温离子电导率接近液态电解质、机械加工性能优异，成为行业关注度最高的技术路线之一，亚洲在该路径上的研发投入占比超过一半 [3] - 硫化物全固态电池被认为是产业化前景最好的路线，但面临界面、成本、制造工艺与设备三大核心挑战 [3] - 聚合物技术路线以高分子聚合物为基体，拥有柔韧性好、成本低、易加工等优势，被视为短期内最具产业化潜力的方向之一 [4] 核心挑战与成本展望 - 全固态电池原材料大规模合成成本高昂，如硫化锂价格一度高达500万元/吨，未来须通过工艺简化与设备革新降本 [5] - 电芯前段和中段工序挑战最大，如电极制造、极片/电解质膜的致密化成型 [5] - 全固态电池面临界面问题、成本控制、制造工艺与设备适配三大核心挑战 [5] - 业内预测，随着产业规模扩大与制造工艺迭代，全固态电池制造成本有望在2035年降至每瓦时0.4元以下 [5]