公开数据显示，2021年~2014年，极星在全球市场的销量分别为29000辆、51500辆、54626辆、44851 辆，而在中国市场的销量分别为2048辆、1717辆、1100辆、1864辆。2025年以来，极星汽车在国内业务 几乎停摆，多个月份销量为个位数，今年前10个月，仅累计卖出163辆车。今年10月，极星汽车已关闭 其在中国市场的最后一家直营门店。 经营不善的结果是利润的持续亏损。2021年至今年上半年，极星汽车归母净利润累计亏损近60亿美元 （折合人民币424亿元），而且亏损有持续扩大的趋势。今年上半年，极星汽车总资产为36.43亿美元， 而总负债达到79.09亿美元，早已资不抵债。 吉利控股集团董事长李书福控股的极星汽车近两个交易日股价大跌。 继当地时间11月12日大跌16.25%后，极星汽车（PSNY.US）股价11月13日继续收跌5.97%至0.6264美 元，创下极星汽车自2022年6月24日"借壳上市"以来的股价新低。 自上市以来，极星汽车股价一路走低，在近三年半的时间内累计下跌了94.4%。 极星汽车脱胎于沃尔沃的高性能部门，在2017年宣布独立，由沃尔沃和吉利控股集团合资打造，曾宣称 ...