公司高管表态 - 公司创始人通过社交媒体回应外界对其产品设计理念的误解，重申“安全是基础、安全是前提”的核心原则，并指出部分言论存在断章取义的情况 [1][4] 产品安全设计标准 - 公司汽车产品按照最严苛的三大安全标准进行设计，包括2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+，覆盖被动安全、主动安全、电池安全与隐私安全四重保护 [5] - 车身结构采用钢铝混合设计，高强度钢和铝合金占比达90.1%，最高强度为2000MPa，整车扭转刚度达51,000N·m/deg [5] 电池安全技术 - 公司自研并自建电池包工厂，采用14层物理防护、17层高压绝缘及行业首创的电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱 [7] - 电池包采用双大面主动冷却系统，水冷面积为7.8㎡，并使用165片气凝胶隔热材料，通过IP6K9K密闭测试及超1000项安全测试，测试项目数为国标的20倍 [7]