公司管理层表态与策略调整 - 公司CEO于11月16日通过多条微博重申汽车安全设计理念，强调“安全高于一切”等观点[1][2][7] - 公司CEO一改往日温和口吻，采用“这有啥问题？”等激烈反问回应此前“一辆车，好看是第一位的”争议言论[2][8] - 市场传出任职超十年的集团公关部总经理王化即将转岗的消息，多位科技公司公关负责人已参与面试，预示公司公众传播策略或将改变[5][16][26] 安全事故引发的公众质疑 - 公司汽车产品在今年3月和10月发生两起严重安全事故，共造成4名驾驶员及乘客遇难[5][10] - 事故车辆均出现车门无法开启的情况，且车辆碰撞后很快爆燃，是导致人员丧生的关键原因[11][12] - 公司及CEO在事故后未第一时间对车辆质量与安全问题发声，而是呼吁抵制网络水军，此态度引发更大范围质疑[5][6][13] 品牌形象与用户关系变化 - 公司CEO个人IP在去年通过抖音等平台高频输出内容，粉丝量从1000万增长至超3550万，成为年度涨粉最快企业家[24] - 公司曾拥有强大的用户群体“米粉”，但近期因产品质量、售后态度及营销问题，部分用户转为“米黑”[27][30] - 公司汽车产品被指虚假宣传，例如SU7 Ultra碳纤维前舱盖功能缺失，约100多名车主因此起诉公司，案件庭审已延迟至11月20日[30] 市场与财务表现 - 尽管公司汽车及AI等创新业务在单季度实现盈利，但11月19日公司股价盘中一度跌超4%，跌破40港元[5]