公司战略与产品规划 - 公司坚持“油电同进、油电同智”的发展战略，在燃油车市场持续投入研发并取得不错结果 [3] - 公司认为燃油车市场呈现“强者恒强”格局，并计划借助燃油车优势去打新能源市场 [3] - 明年是公司产品大年，将集中投放7款全新新能源产品 [2][4] - 公司为新产品导入做了大量前置工作，包括发展全新渠道，今年上汽大众品牌发展了100家新渠道，上汽奥迪品牌发展了80多家新渠道，两个品牌合计新增约180至190家渠道 [7] 市场竞争与行业趋势 - 中国是全球最大且竞争最激烈的汽车市场，被视为全球企业的试金石 [1] - 行业面临新能源转型提速、价格战、成本压力传导等多重挑战 [2] - 合资企业发展战略从“In China for China”转变为“From China to the World”，中国市场成为前沿技术研发的试验场 [8] 研发与营销准备 - 今年是研发团队的攻坚之年，需确保基于不同技术平台的7款新产品按质按时落地 [4] - 公司内部已启动营销变革，重点推动AI等新技术的融合应用，以重塑品牌与用户的连接模式 [6] - 新渠道门店需经历专业培训、试营业等系统性筹备流程，无法即刻进入成熟运营状态 [7] 智能化与本土合作 - 公司在智能驾驶方面与地平线、卓驭（原大疆车载）、华为、Momenta等本土头部供应商开展合作 [9] - 基于德国大众的造车哲学，公司始终将安全放在首位，对尚未完全经过检验的技术持保守态度，不会过快商用化 [10] - 公司认为智能驾驶是企业破局的重要方向之一，但仅是构建核心竞争力的必要条件，最终破局取决于体系性综合能力 [11]