在此之前的11月18日，小米集团发布三季度财报称，三季度小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元，创历史新高，首次实现单季度经 营盈利，单季度经营收益为7亿元，成为集团增长新支柱。其中，智能电动汽车收入为283亿元，其他相关业务收入为7亿元。三季度共交付108796辆新 车，创历史新高。此外，在销售网点分布方面，截至9月30日，小米在中国大陆地区119个城市开业402家汽车销售门店；在中国大陆地区已有209家服务网 点、覆盖125个城市。 雷军在长文中表示，站在新起点，小米汽车会持续做好这几件事：第一，坚持不懈抓安全、抓交付。第二，持续加大科技创新力度。第三，推进AI 和智能制造的深度融合。 据介绍，小米汽车今年的全年研发投入预计320亿到330亿元，未来5年将预计投入2000亿。 据官方数据，自2024年3月28日首款车型SU7发布至第50万辆车下线，小米汽车用时602天，这一速度刷新全球新能源车企量产爬坡纪录。雷军指出， 这也标志着小米汽车到了一个新的规模化阶段。他特别提到，7月份开始交付的小米YU7"上个月成为了所有SUV的销量冠军，无论能源形式，还是价钱， 这也是在中国市场最近几年来，第一 ...