诉讼事件概述 - 特斯拉起诉无忧传媒合同纠纷案件将于11月24日在杭州市萧山区人民法院开庭审理[1] - 这是特斯拉自2025年7月以来发起的第30余起同类诉讼，被告企业遍布广东、浙江、江苏、山东、湖南等地，涉及建筑、制造等多个领域[1] - 诉讼原因为客户购车后两年内行驶里程未达到国家新能源补贴要求的2万公里，导致特斯拉无法从政府获得对应补贴[1] - 特斯拉向涉案企业索赔金额在7000元至15000元之间[1] 诉讼事件细节与各方回应 - 无忧传媒回应称，特斯拉在2022年购车时垫付7761元国家新能源补贴，因实际行驶里程未达标，特斯拉要求退还该笔款项[1] - 无忧传媒表示目前将与对方和解，退付相关款项[1] - 其他涉案企业证实类似情况，其中一家企业通过庭前调解与特斯拉达成和解，退还金额略有降低[1] - 特斯拉中国澄清曾三次向无忧传媒发送催款邮件（2024年7月9日、7月29日、9月4日）并多次拨打登记电话，但对方或通话中或挂断[2] - 特斯拉中国明确客户购车合同中已约定若因客户原因导致公司无法获得补贴，客户需补齐差额，且补交款项对象不涉及私人用户[2] 公司财务与运营表现 - 特斯拉今年上半年全球营收418亿美元，较2024年同期的468亿美元下滑超10%[2] - 上半年全球交付量为72.08万辆，同比减少13.3%[2] - 第三季度公司营收281亿美元，同比增长12%[3] - 第三季度全球交付新车49.7万辆，同比增长7.4%，其中中国市场交付16.92万辆[3] - 第三季度净利润为17.7亿美元（非美国通用会计准则下），同比下滑29%[3] - 特斯拉中国10月销量2.6万辆，较9月的7.15万辆下滑63.64%，同比下滑35.76%[3] 历史背景 - 这并非特斯拉首次追讨新能源补贴，2022年6月已有部分特斯拉用户收到补交款项通知，原因同样是行驶里程未达标[1]