优必选相关负责人向北京商报记者表示，公司已与比亚迪、东风柳汽、吉利汽车、富士康、顺丰等多家 行业头部企业建立合作，在汽车制造、智慧物流等场景推动人形机器人商业化应用。Walker系列通过持 续的场景实践积累真实运行数据，优化产品性能，为实现产线级群体智能提供支撑。 高盛月内发布的一份供应链调研报告，给火热的人形机器人赛道泼下一盆冷水。北京商报记者从业内人 士处获得该份《中国人形机器人供应链调研》，报告指出，三花、拓普、荣泰、双环等9家核心供应链 企业已普遍规划10万—100万台级年产能，却无一家确认获得大额确定性落地订单——高盛将这份报告 题目定为《产能乐观前置，待实际订单落地》，并认为这种落差是行业当前的典型特征。 5天后，"人形机器人第一股"优必选在社交平台发布自家人形机器人Walker S2的量产交付视频，重点展 示机器人方阵换电和列队行进等能力，以实景回应行业对"交付真实性"的疑虑。视频发布后，美国 Figure AI创始人布雷特·阿德科克在社交平台公开"打假"称"后排机器人为电脑特效"。 权威机构调研揭示的行业矛盾，叠加头部企业间的公开博弈，让人形机器人行业的"交付大考"提前进入 公众视野。 一场纷 ...