诉讼案件概述 - 控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷涉及两起重大诉讼 案件已由东莞市第一人民法院立案 目前处于一审待判决阶段 [1] - 两案原告分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司 涉案金额分别为2.05亿元和2.26亿元 合计约4.31亿元 [5] - 此外 公司披露截至公告日 公司及控股子公司其他小额诉讼累计涉诉金额为8328.52万元 占公司2024年度经审计净资产的7.16% [9] 诉讼起因与背景 - 诉讼核心起因为2018年中汽宏远销售的纯电动公交车动力电池故障问题 [7] - 2018年10月 两原告通过公开招标分别向中汽宏远采购配置微宏公司锰酸锂动力电池的纯电动公交车250辆和422辆 合同约定动力电池质保期为8年 [7] - 车辆交付后自2021年10月起陆续出现动力电池故障或异常衰减 导致车辆大面积停运 [8] - 另有一类似案件于今年8月披露 原告东莞市滨海湾公共交通有限公司因2019年采购的166辆同款公交车出现同类问题提起诉讼 涉案金额1.23亿元 [9][10] 公司应对措施与现状 - 中汽宏远已与两位原告就故障车辆质保及维修事宜达成一致并签订协议 目前售后维修工作已完成或基本完成 [8] - 中汽宏远已于2024年度分别计提了上述250辆、422辆及166辆公交车的售后维修相关费用 [8][13] - 公司将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向电池生产商微宏公司进行追偿 [8][13] 公司业务与财务表现 - 龙洲股份业务覆盖现代物流、汽车制造与销售服务、汽车客运与站务服务、成品油与天然气销售等 [15] - 公司已连续三年亏损 2022年至2024年净亏损分别为7922.69万元、3.52亿元、3.48亿元 [15] - 2025年前三季度 公司营业收入为18.25亿元 同比下降26.61% 归母净利润为-9563.57万元 同比下降32.45% [18] - 截至11月25日收盘 公司股价报5.59元/股 总市值约31.44亿元 今年以来股价累计上涨超32% [18] 行业背景信息 - 原告东莞巴士有限公司为大型国有独资企业 负责东莞市28个镇街的公交运营 是当地规模最大的公交企业 截至2024年6月底拥有339条线路、5311辆运营车辆 [5] - 东莞市城巴运输有限公司由东莞巴士有限公司100%控股 [5] - 据此前公告 中汽宏远在2018年和2019年共销售1196辆搭载微宏公司动力电池的纯电动公交车 其中938辆因电池故障陆续停驶 [13]