特斯拉供应链策略 - 公司全球供应商选择标准统一，基于质量、总成本、技术能力成熟度及长期供货连续性，供应商原产国不构成排除性标准 [1][2] - 特斯拉中国工作人员确认，公司副总裁陶琳的表态是对“美国制造汽车将全部替换中国零部件”传闻的直接否认 [2] 上海超级工厂运营与本土化 - 上海超级工厂生产的Model 3和Model Y零部件本土化率已超过95% [2] - 高本土化率促成相关车型在中国市场具有竞争力的价格体系 [2] - 上海超级工厂生产的车辆已远销欧洲、亚太等多个国家和地区 [2] 公司三季度财务与运营表现 - 三季度公司营收为281亿美元，同比增长12% [2] - 三季度公司净利润为17.7亿美元（非美国通用会计准则下），同比下滑29% [2] - 三季度核心汽车业务营收为212亿美元，同比增长6% [2] - 三季度全球汽车产量为44.74万辆，同比下降4.8% [4] - 三季度全球汽车交付量为49.70万辆，同比增长7.4%，高于市场预估的43.96万辆 [4] 中国市场表现 - 2025年上半年公司在华销量为26.34万辆，较上年同期下降约5.4% [4] - 三季度公司在华销量达到16.92万辆，环比增长31% [4] - 上海超级工厂9月份交付超9万辆新车 [4]