政策、设施与资本三重驱动下,谁在借力7.6亿元基金抢占低空赛道?
本报(chinatimes.net.cn)记者胡梦然 见习记者 黄海婷 深圳摄影报道 近日,深圳市亿航东方低空经济产业私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)正式成立,出资额达7.6 亿元人民币,构建起深圳市与龙华区两级引导基金、产业龙头亿航智能与专业创投机构创东方"三方联 动"的资本格局。 《华夏时报》记者发现,这一动作,恰逢《深圳市低空航空器起降设施布局规划(2026—2035年)》发 布的关键时点,不仅标志着低空经济基础设施进入系统性布局阶段,更揭示了深圳意图通过资本纽带, 将政策雄心转化为产业实景的战略路径。 与此同时,深圳将低空经济作为城市发展的战略性新兴产业和重要经济增长极,在这场低空变革中扮演 着先行先试的重要角色。从产业基金的投资导向,到起降设施的规划建设,一场围绕"天空场景"的产业 生态竞赛已悄然开启。 在这样的节点上,谁正在借力这只基金加速抢占低空经济新赛道? 深圳如何织就低空天路? 随着《深圳市低空航空器起降设施布局规划(2026—2035年)》的发布,深圳在全国率先将低空基础设 施从蓝图推向施工图。规划所构建的"1个通航机场+1个空铁联运站+N个公共服务起降点+X个企业商用 起降设施"立体 ...