高管团队变动 - 从2024年至2025年11月，特斯拉有13位欧美核心高管离职，涉及公共政策、超级充电网络、投资者关系、电池技术、人形机器人、人力资源及销售等关键职位 [4] - 2025年离职潮加剧，包括电池架构主管（18年老员工）、向马斯克直接汇报的销售制造负责人、以及北美销售副总裁（任职15年）均在同年离职 [4] - 2025年11月，Model 3和Model Y两款主力车型的项目负责人同日宣布离职，二人均为8年老兵，分别主导了Cybertruck量产和Model Y全球扩产 [5] - 同期，中国区高管团队保持稳定，中国区负责人朱晓彤被晋升为全球副总裁 [1] 中国团队效率与贡献 - 特斯拉上海工厂建设仅用357天即投产，年产能突破75万辆，占特斯拉全球交付量的五分之一，国产化率达到95% [7] - 上海工厂生产效率突出，达到每30秒生产一辆车 [7] - 中国团队的工作模式以高强度投入为特征，高管对凌晨时分的通讯能快速响应 [9] - 在2023年全球裁员潮中，特斯拉美国总部裁减10%员工，但上海工厂未进行裁员 [12] 中西文化差异与管理模式 - 欧美高管离职原因包括无法接受周末随时在线的工作要求，认为其违反家庭原则，这反映了与中方“把事做成比什么都重要”的价值观冲突 [9] - 对于工作期限（deadline）的认知存在文化差异：美国人视作“最晚完成时间”，中国人理解为“必须提前完成的节点” [10] - 公司形成了由朱晓彤负责全球制造、马斯克亲自抓欧美销售的“中西分管”格局，并通过升级保密协议和加码股权激励以稳定中国团队 [7] 成本与回报分析 - 中国高管的薪酬包据称为美国同级别高管的60%，但工作强度是其两倍 [12] - 中国团队的效率和成本优势使其在公司的地位得到巩固，其“吃苦耐劳”特质被视为一种竞争优势 [12] - 中国效率带动了本土新能源产业链（如宁德时代、均胜电子）的升级，提升了中国制造的话语权 [12]