核心事件与财务影响 - 龙洲股份控股孙公司中汽宏远因买卖合同纠纷涉及两起重大诉讼，原告为东莞巴士及其全资子公司东莞城巴，两案涉案金额合计4.31亿元 [1] - 诉讼源于2018年原告通过公开招标向中汽宏远采购的共672辆（250辆+422辆）配置锰酸锂动力电池的纯电公交，自2021年起车辆陆续出现动力电池故障或异常衰减，导致大面积停运 [3] - 中汽宏远自2018年后经营状况恶化，2019年净利润腰斩，之后连年大额亏损，并长期处于“临时停工停产”状态 [5] 技术与产品问题 - 涉事车辆招标时明确要求使用“锰酸锂动力电池”，该类型电池存在能量密度低、循环寿命短、高温性能差、衰减较快等固有技术缺陷 [4] - 锰酸锂电池在2018年的市场份额已降至仅1.9%，属于非主流技术路线 [4] - 后续情况证明，锰酸锂电池的技术缺陷无法被忽视，并直接导致了车辆大面积故障停运 [4] 招标过程与市场环境分析 - 当年招标将电池限制在锰酸锂领域，大幅压缩了竞争范围，使得走“非主流”路线的企业在招标中获得了局部优势 [4] - 参与该次招标的企业仅有三家，分别为中汽宏远、广西申龙汽车和北汽福田 [4] - 该事件被视作地方为扶持本地汽车制造业而人为降低市场竞争烈度的典型失败案例 [5] - 对本地企业有利的招标条款看似是爱护，实则可能阻碍企业成长，缺乏竞争压力的企业难以长大 [5] 企业风险与教训 - 招标时需重点考察中标企业的持续经营能力和财务状况，包括收入来源是否多元化、现金流是否健康以覆盖潜在的产品质量问题 [4] - 企业成长的最佳推动力是公平竞争，而非地方“帮扶”，营造公平、开放、健康的市场环境才能真正推动本土企业茁壮成长 [5] - 一旦失去地方订单的持续支持，加之自身技术和产品缺乏竞争力，企业的“高光时刻”将难以为继 [5]