公司全球化战略核心 - 公司通过新能源材料全球化产能布局和润滑油产品本土化市场渗透两大核心业务 深度参与中国汽车产业链全球竞合 [1] - 公司实践“纵向一体化+横向全球化”布局 纵向构建“锂冶炼-正极材料-电池回收”闭环 横向完成“中国+印尼”六大生产基地总计40万吨产能布局 [13] 新能源材料业务进展 - 公司旗下孙公司锂源亚太与宁德时代签署长期采购协议 自2026年第二季度至2031年间将向宁德时代海外工厂供应15.75万吨高性能磷酸铁锂正极材料 [2] - 印尼工厂是海外规模最大的磷酸铁锂正极材料工厂 产能输出与宁德时代海外基地形成材料-电池跨区域配套体系 降低物流成本与贸易壁垒风险 [2][3] - 印尼锂源工厂获得首批海外工厂智能制造成熟度评估认证 成为新能源材料领域海外智能制造标杆 [3] 润滑油业务出海策略 - 润滑油业务海外市场网络覆盖全球20多个国家和地区 凭借定制化产品与技术优势树立中国润滑品牌形象 [4] - 润滑油出海围绕本土化适配核心展开 针对不同地区气候条件、油品质量与机械工况提供差异化产品 例如为哈萨克斯坦极寒环境提供优异低温流动性产品 为赞比亚高硫柴油环境提供高效清净分散技术 [8] - 在东南亚市场 针对高温高湿气候重点展示混合动力专用油、新能源车专用冷却液及高性能柴机油等产品 [9] 行业背景与数据 - 2025年1—10月中国汽车出口达561.6万辆 同比增长15.7% 其中新能源汽车出口201.4万辆 同比激增90.4% [11] - 同期中国动力电池累计出口148.5GWh 占总出口量65.1% 同比增长37.2% 体现产业链协同优势 [11] - 全球新能源贸易格局重构 贸易壁垒倒逼中国企业转向海外本土化布局 东南亚成为产业梯度转移核心承接地 [11] 公司战略框架 - 董事长提出“非常7+1”全球化战略 “7”指市场、产能、人才、资本、垂直一体化、产品差异化、企业文化的全球化布局 “1”指ESG作为底层支撑 [13] - 公司向行业发出三大倡议：建立全球研发创新联盟 推动产业链组团出海形成集群优势 共建全链条ESG体系实现绿色发展 [13]