深圳机场三跑道投运 - 深圳机场三跑道于11月29日正式投运，标志着公司全面迈入“三跑道时代”，迎来枢纽能级、保障能力、运行效率和发展空间的多重跃升 [2] - 三跑道是国家“十四五”重大项目和广东省重点工程，全长3600米，宽45米，为最高4F级飞行区，可满足各类大型客机起降需求 [3] - 跑道技术性能对标国际先进水平，经特殊工艺处理增强摩擦系数，配备高精度导航系统、助航灯光系统、FOD探测系统与跑道状态灯控制系统，以提升安全系数 [3] 基础设施与运行能力提升 - 三跑道投运后，将与既有两条跑道协同，实现南北双方向共计8种运行模式，有效分流航班、缓解运行压力，为开辟更多航线、加密班次和提升航空容量创造条件 [4] - 公司正加速构建“3+3+3+1”基础设施格局，包括三个航站区、三个货运区、三条跑道及一个卫星厅 [4] - 未来基础设施可满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量450万吨的使用需求 [5] 业务发展现状与预期 - 在粤港澳大湾区经济活力带动下，公司航空主业快速发展，2024年客流量首次突破6000万人次 [4] - 2025年，公司预计年旅客吞吐量将突破6500万人次，年货邮吞吐量预计将首次跨越200万吨大关 [4] - 三跑道是公司在业务量持续攀升背景下，提升枢纽能级的关键基础设施 [4] 区域协同与战略意义 - 三跑道投运为粤港澳大湾区世界级机场群建设注入新活力 [2] - 未来基础设施将更好地服务区域航空物流、国际贸易、旅游及高端制造业发展 [5] - 公司将与香港、广州机场形成更加紧密的协同发展模式，为粤港澳大湾区机场群建设和区域高质量发展增添新动能 [5]