公司战略与市场定位 - 公司发布“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案，旨在将业务从陆路系统性拓展至水路，并将其定位为集团新增长曲线的重要板块 [1] - 公司董事长提出需拓展更多使用场景以形成“全域增量”，目前正将电池应用从乘用车延伸至商用车、电动船舶、电动飞机等领域 [1] - 公司船舶事业部总经理表示，在汽车行业市占率已接近40%，并认为航运脱碳是下一个确定性的万亿级赛道 [1] - 公司自2017年进入船舶领域，于2022年注册成立宁德时代电船科技有限公司，目前已为近900艘各类型的电动/混动船舶提供产品及服务 [2] 行业市场前景与挑战 - 研究机构EVTank预计，到2026年中国电动船舶市场规模将达到367.5亿元 [1] - 内河电动化面临补能、成本和安全三大焦虑，具体包括初始投资高、对电池寿命和残值缺乏信心、对补贴过度依赖等痛点 [1] - 电动船舶发展需直面高湿、高盐雾、长航时、大功率等严苛运营环境的挑战，并非陆上技术的简单移植 [2] - 船舶电动化市场竞争格局正从单一的电池制造竞争，转向全链条的生态竞争 [2] 解决方案与技术细节 - “船-岸-云”解决方案实现了从船上动力系统、岸基补能网络到云端智能管理的全链条整合 [1] - 在补能侧，通过高压大功率充电技术，使货船的补能效率接近甚至优于加油 [2] - 在成本侧，通过15年寿命的船用电池及规模化回收，“船-岸-云”解决方案可使整船总成本较油船明显下降，例如拖轮下降50%以上，货船下降33%以上 [2] - 在安全侧，通过全流程测试验证体系、船级社认证以及“云帆”平台的实时监测预警，将风险前置在陆上实验室和云端 [2] - 公司提供差异化电池解决方案：景区游船和城市客船以纯电为主；内河货船以“集装箱式电源+换电”为主；近海及特殊用途船舶则配置不同能量密度和功率特性的系统 [3]