合作事件概述 - 花生好车集团与融资租赁公司融和电科租赁以及东风汽车达成汽车全球跨境租赁战略合作 [3] - 三方将依托天津东疆保税区 在长期限跨境租赁 海外网约车运营 国内长短租及二手车出口基地建设等多个领域展开深度协作 [3] 中国汽车出口行业背景 - 汽车出口业务正成为拉动汽车市场增长的引擎 今年前10个月汽车出口561.6万辆 同比增长15.7% [3] - 今年前10个月 全国汽车商品累计出口金额1941.9亿美元 同比增长10% [3] - 汽车出口正从单一产品出口 逐步过渡到技术 生产等方式对外输送 [3] 汽车金融出海面临的挑战 - 随着汽车出海加速 汽车金融相关配套亟待跟进 成为相关从业企业寻求突破的焦点 [3] - 海外市场不同于国内 虽然新能源车在海外竞争力强 但“车出去了” 金融跟不上 主机厂和流通环节都很难在海外开展后续长期金融的赋能与支持 [3] - 海外融资成本高 东南亚国家金融环境不成熟 融资产品不完善等因素成为限制 当地消费者购买汽车时很少运用汽车金融业务 需全款购买 [4] - 对于金融机构 海外监管也是挑战 传统抵押很难操作 物业无法监管 对融资租赁行业是很大挑战 [4] 三方合作模式与战略 - 面对多重困难 三方将网约车市场作为切入点进行业务推进 [4] - 融和电科租赁作为产业 金融与科技的综合产融服务平台 将依托其在绿电交通金融领域的专业积累 为花生好车的海外出口业务提供全流程金融服务 [4] - 东风汽车作为整车制造方 将提供具备市场竞争力的车型 为出海业务提供产品基础 [4] - 融和电科租赁早期做过船舶租赁业务 花生好车将这一业务模式复制到乘用车 [5] 具体业务落地与市场切入点 - 此次跨境租赁将以网约车市场为切入点进行试水 [5] - 东风纳米BOX作为跨境租赁首单落地的首批车型 即将投入南非网约车市场 [5] - 选择网约车市场是因为海外的网约车平台较为成熟 且是能让消费者快速认知的途径之一 [5] - 因风控复杂性较高 花生好车对接的是车队而不是个人 [5] - 通过金融链条 可以解决海外目标市场资金成本高 融资困难等问题 [5] 合作的意义与行业影响 - 业内人士认为这是一条出海的创新思路 融合了东风汽车的车辆资源 融和电科租赁的金融能力与花生好车运营体系 [5] - 如果能够顺利在当地推进发展 将为后期企业提供复制模板 进一步加速中国车企出海速度 [5]